A Közlekedő Tömeg a trolihálózat fejlesztését sürgeti, de szerintük egészen másképp és máshová kellene beforgatni az új önjáró járműveket, mint ahogyan és ahová a BKK elképzeli.
A Közlekedő Tömeg Egyesület szerint 50 intercity vonatra fogyott el a helyjegy a hosszú hétvégén. A MÁV-Start szerint pedig 100 többletkocsit bevetettek, és náluk nem panaszkodtak zsúfoltságra.
Megint nem készült fel a MÁV-Start a várhatóra, miszerint több kocsi kell egy hosszú hétvége napjain, mint máskor. Az ok megint a vészesen elöregedett járműállományban, a fogyatkozó üzemképes kocsik számában keresendő.
Hatalmas zsúfoltságra panaszkodnak a 4-es metrón utazók a Déli pályaudvar kiesése óta. A metró sűrítéséhez azonban az automata metróüzemet irányító szoftvert is módosítani kellene.
A Közlekedő Tömeg azt javasolja, hogy a 139-es és 140-es buszcsalád mindkét irányban térjen be Kelenföld vasútállomáshoz, megkönnyítve az utasok dolgát.
A szervezet szerint a parkolót nem arra használják, amire való, így az ingázók, akiknek a legnagyobb szükségük lenne a helyekre, kiszorulnak onnan.
Úgy tűnik, hiába fejlesztik folyamatosan szoftveresen és hardveresen is a jegykiadó automatákat, elég egyszerű módszerrel meg lehet csapolni azokat.
Ahogy elkezdődött a meleg időszak, elindult az is, aminek nem kellene: a Közlekedő Tömeg egyesület 33 fokos meleget mért egy budapesti buszon.
A Közlekedő Tömeg szerint a Szentlélek térnél történt baleset miatt az egész Árpád híd és a Váci úti csomópont környéke is bedugult.
A főpolgármester az InfoRádió Aréna című műsorában kedd este azt mondta, hogy minden állomást akadálymentesítenek, ahol nem lesz lift, ott vizsgálják "a kabinos szerkezet" működtetését, és várhatóan ezt a megoldást alkalmazzák majd. A Közlekedő Tömeg szerint Tarlós alaptalan érvekkel akarja félresöpörni a 3-as metró akadálymentesítését.
A nagykörúti villamospálya egyes szakaszain olyan rossz állapotban vannak a sínek, hogy a villamosok nem tudják tartani a menetrendet és zajosak is.
A zsúfoltság enyhítése érdekében néhány órával tovább közlekednek majd újévre virradóra.
Idén már született egy formabontónak nevezhető újítás a budapesti metróhálózattal kapcsolatban, és a Közlekedő Tömeg Egyesület szerint ezt meg lehetne fejelni egy újabbal, még ebben az évben.
Ott voltunk az őszi szünet utáni első munkanap reggelén az Árpád hídnál, amikor elindult az M3-as metró felújítása. Először kellett munkanapon pótolni buszokkal Magyarország legforgalmasabb vasútvonalát. Az élő közvetítésünkben szakértőink voltak Kelemen Tamás, a Közlekedő Tömeg egyesület és Halász Áron, a Magyar Kerékpáros Klub munkatársai.
A Kolosy téri kamerára azért van szükség, mert a villamosok nem tudnak beállni a megállóba a szabálytalanul kanyarodóktól - írja a Közlekedő Tömeg nevű szervezet, amely a főpolgármesternek és a kamera miatt megbírságolt feleségének is éves bérletet ajánl fel.
